中东根基口岸的特色，以及做海运物流时要留意的一些下场？

这里有巴基斯坦以及沙特的一些口岸的情景，理当中东的都市标准都差未多少

国家:PAKISTAN

口岸:KARACHI

需留意事变:

巴基斯坦海关纪律需正PACKING&INVOICE清关

2.船到之后更注释件需付USD100-USD200/PERSHIPMENT的罚款

3KARACHI有三座码头(PICT/KICT/KEAMARI),如西崽有指定码头请务必确认船公司停泊的码头.以利运送

4.海关纪律CY柜需在柜门内贴上PACKINGLIST&INVOCE

5.海关纪律CFS货载,需在进口货物其中一箱&柜门贴上PACKING

6.不论CY&CFS需提供税则NO(H.S.CODE)&NETWEIGHT给船公司国家:UNITEDARBAEMIRATES(UAE)

主要口岸:DUBAI.ABUDHABI/SHARJAHI/主要口岸:FUJAIRAH

需留意事变:

船到24小时以前需报告,任何更正需付更正费

货到180天之后未提领当地海关将妨碍拍卖3.柜重不能逾越25TONS.

5.DUBAI有分二个码头

旧码头,间隔DUBAI较近.以纺织品指定较多

JEBAIALI:新建之逍远港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTOPARTSOR科技产物为主

国家:SAUDIARABIA

3[主要口岸:DAMMAM/主要口岸:JEDDAH,RIYADH

需留意事变:

1.DAMMAM&JEDDAH皆从DUBAI转运

2.RIYADH为腹地当地址经DUBAI再由DAMMAM转运

3.船到48小时前需先报告进口舱单

海关纪律需本来PACKING,INVOICE&产地证实清关

5.如发我司B/L给SHIPPER,其MB/L上之CNEE需作真正CNEENOTIFY再作我司AGENT因其海关会依MB/L上之CNEE课税

国家:BANGLADESH

中国第一外贸论坛主要口岸:CHITTAGONG/主要口岸:ICDDHAKA(腹地当地)

1.柜子含柜重不能逾越24TONS

。2.货到ICDDHAKA由CHITTAGONG以腹地当地火车转运.只收FCL不收LCL

中东地域的主要口岸：

巴林：麦纳麦MANAMA,AL、巴林BAHRAIN

伊朗：阿巴丹ABADAN、阿巴斯港BANDARABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔KHORRAMSHAHR

伊拉克：巴士拉BSARA

科威特：科威特KUWAIT

阿曼：马斯喀特MUSCAT

卡塔尔：乌姆赛义德UMMSAID、多哈DOHA

阿联酋：沙迦SHARJAH、迪拜DUBAI、阿布扎比ABUDHABI

沙特：达曼DAMMAN

沙特：利雅患上RIYADH

中东地域红海航线的主要口岸

苏丹：苏丹港PORTSUDAN

约旦：亚喀巴AQABA

沙特：吉达JEDDAH

埃及：苏科纳SOKHNA

也门：亚丁ADEN

也门：荷台达HODEIDAH

索马里：柏培拉BERBERA

地理位置是中东地域但航线属地东线的主要口岸

埃及：塞患上港PORTSAID

以色列：海法HAIFA

黎巴嫩：贝鲁特BEIRUT

叙利亚：拉塔基亚LATTAKIA

地理位置是印巴地域但航线相关的主要口岸

巴基斯坦：卡拉奇KARACHI、瓜达尔GWADUR

阿联酋航空与阿联酋航运是一个总体?

不是。

凭证查问新浪微伍祥博可知，阿联酋航空以及阿联酋航运都是阿联酋迪拜的控股公司，跨境铁路 国际物流，海运报价 国际快递，但它举橘笑们是差距的实体，且它们所属总体也是不正含同的。

阿联酋航空公司,又称阿拉伯散漫酋长国航空公司,建树于1985年10月25日。