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玻利维亚海运物流

中远（COSCO），意邮 (LT)，中海(CHINA SHIPPING)，韩进(HANJIN)，马士基(MAERSK)，以星(ZIM)，地中海(MSC)，达飞(VI)，铁行渣打（P&O），川崎(KL)，万海(WHL)，日邮(NYK)，大阪三井(MOL)，威球船务(MISC)，阳明（YANGMING），胜利(SEN)，东方海外(OOCL),总统(APL) 本回答被网友采纳
补充：铁行渣华已经被马士基给吞并了；
长荣（EVERGREEN）

海运到玻利维亚

来自玻利维亚是南美内陆国家，铁路是不可能到得了的。你可以选择走海运，上海装船，大多船东都有集装箱去玻利维亚的圣克鲁斯，拉巴斯等大城市。

玻利维亚海运港口

”。南美，热情如火的土地~~ 大家都想开发南美洲市场，但是对南美市场了解的企业却不是很多，尤其是对巴西。巴西的经济跟我们的互补性不是很大，它生产的产品可以辐射到整个拉丁美洲，是中国强有力的竞争对手，而且现在巴西不断推出针对中国的贸易保护政策。本文以巴升西和智利这两个比较典型的南美洲国家为例，一起探讨如何开发南美洲市场。一、语言是突破口智利、巴西前过免谓对等南美国家能讲英语的极少。所以想在南美做生意，西班牙语是必学科目。在与南美的客人第一次联系的时候，第一封联络信件应该用葡萄牙语写，来自并且说明，如果可能的话，以后你将用英语联络。二、了解沟通的重点，打动你的南美客户。智利人很喜欢耐用的东西，只要你能让客户相信你的产品质量好，能使用很长时间，客户就不太计较价格上的差异。但在现实中看到的是中国的廉价低档盟叶升么手备句产品进入的居多，这让智利人对中国货又恨又爱。所以跟智利做生意，客一该级没们皮呼样重点是让他相信买到的东西是“耐用品”。建议做机械或电子的朋友色农为们，给智利客户发货的时候一定要带足备件。
智利因为国家比较小，所以很少有大的进口商人。通