海运运价(海运运价指数)
NEWS | 2023-05-11 09:52
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海运运价
海运运价走势图
波罗的海干货指数:
1)Baltic Dry 的检增胡获研成执Index(波罗的
同必最军而测见丝海干货指数,简称BDI)
是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标,故亦是
运未航运业情况的指标。
这是另一个,
也许你用的上
波罗的海运价指数是怎么来
己育积当做克基胶脱商的
波罗的海运价指数(Bal
示tic Freight Index,简称BFI)由伦敦航运市场每
粒权诗亮令位花独天向世界公布。它是一个综合性指数,由全球传统的1盐距曲老圆品2条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要
程度和所占比重构成。它是随着波罗的海国际运价期货交易所的设立而出现的。 波罗的海运价指数以1985年
1月4日为1000。最初由13条航线的程租运价构成,后来调整为12条航线。近几年来由于国际政治
、经济形势的发展,使一些航线的重要程度发生了变化。为此,波罗的海交易所于199
0年8月6日和1991年2月5日分别就构成运价指数的航线进
行了调整。 在波罗的海交易所内,有一个由8家会员公司组成的小组,负责计算当天的波罗的海运价指数。每天早晨,8家公
司即将各自认为在当天可行的各条航线运价水平或日租金水平,单独提交给会员小组,相互严建土跳力格保密,以确保公平和准确;小组计算时减去最高和最低值,分别计算出个
移航线的平均运价和日租金
水平,再分别乘以换算常数,即得出各航线的换算
气总顾并步士首若父压指数;再将各航线的
跳饭厚换算指数相加,其结果即为当天公布的波罗的海运价指数。
充2)用途:反应全球需求
,反应原材料价格等因素。以及提前反馈澳元/纽元等商品货币价格走势趋势等 !
3)为了降低战争、外交或者发其他不可抗力的风险,我国中央政府责成国家发展改革委员会、交通部提出规划,到2010年中国石油和大宗原材料中国船运输比例提高到50%以上,到2015年逐步提高到80%左右,该计划已经列入国家能源运输计划。“国油国运”政策以及即将出台的“航运法”不仅是为了保护我国的能源运输安全等重大战略意义。 显然,规划已经达到了2015年,这种超长的景气周期,无疑为中远航运、中海发展和中海海盛等航运上市公司,在基本面上提供了良性的发展平台,存在驱动业绩持续增长的预期,给航运企业带来重大的利好 !